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11月5日，,國家郵政局市場監(jiān)管司邊作棟副司長就“堅(jiān)持質(zhì)量優(yōu)先，做好2019年旺季服務(wù)保障工作”接受國家郵政局網(wǎng)在線訪談。

在訪談中，邊作棟表示，經(jīng)過與主要電商平臺(tái)多輪對(duì)接和對(duì)快遞企業(yè)處理能力進(jìn)行摸底調(diào)查，預(yù)計(jì)今年的“雙11”旺季高峰期將從11月11日持續(xù)至18日。高峰期間，全行業(yè)處理的郵快件業(yè)務(wù)量將達(dá)到28億件。

其中，最高日處理量可能達(dá)到5.2億件，是二季度以來日常處理量（1.74億件）的3倍。高峰期間，日均處理量將達(dá)3.5億件，超過日常處理量的2倍。

他同時(shí)表示，今年的“雙11”旺季面臨一些新形勢(shì)和新問題，末端壓力更加突出、綠色包裝治理廣受關(guān)注、國際板塊面臨不確定性、安全形勢(shì)更加嚴(yán)峻?？梢哉f，做好旺季保障工作壓力很大。

一是快遞末端壓力非常突出。隨著行業(yè)快速發(fā)展，前端處理能力持續(xù)提升，但快遞末端服務(wù)能力并沒有實(shí)現(xiàn)足夠匹配的增長。旺季期間，招工難、用工貴造成的末端人員供給嚴(yán)重不足，將是最突出的問題。企業(yè)總部和加盟網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展兩極分化更加突出，價(jià)格戰(zhàn)或者降低末端派費(fèi)進(jìn)一步壓縮末端生存空間。今年，我們組織開展了快遞末端服務(wù)違規(guī)收費(fèi)清理整頓工作。但是要達(dá)到治本目的，還需要保障好末端長遠(yuǎn)發(fā)展利益。總體來看，現(xiàn)在末端還非常脆弱，穩(wěn)定性還需要加強(qiáng)。

二是快件包裝問題廣受關(guān)注。近期，習(xí)近平總書記在河南省光山縣考察時(shí)再次對(duì)電商快遞包裝問題作出指示，要求注意節(jié)約環(huán)保，杜絕過度包裝，避免浪費(fèi)和污染環(huán)境。“雙11”旺季業(yè)務(wù)量沖高的同時(shí)，快遞包裝物也在隨之大量增加。只有寄遞企業(yè)、電商平臺(tái)和廣大消費(fèi)者共同努力，在包裝綠色化、減量化、可循環(huán)方面更進(jìn)一步，才能打造一個(gè)綠色環(huán)保的“雙11”。

三是國際業(yè)務(wù)板塊需要多加關(guān)注。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及與全球消費(fèi)觀念的興起，用戶對(duì)跨境電商的需求不斷增加，海淘用戶規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。當(dāng)前，各大跨境電商平臺(tái)正在醞釀促銷方案，加大促銷力度，為迎戰(zhàn)“雙11”積極備貨，預(yù)計(jì)跨境業(yè)務(wù)量在旺季會(huì)呈現(xiàn)跳躍式增長。在跨境業(yè)務(wù)方面，行業(yè)的能力準(zhǔn)備還需加強(qiáng)。此外，萬國郵聯(lián)剛剛通過了國際終端費(fèi)改革方案，將會(huì)對(duì)跨境寄遞業(yè)務(wù)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

四是寄遞安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。今年以來，全行業(yè)總體平穩(wěn)，但是仍然發(fā)生了一些突出問題。行業(yè)傷亡事故、涉恐涉暴案件仍有發(fā)生。旺季期間，業(yè)務(wù)量翻番的同時(shí)，安全隱患也在倍增?？爝f車輛駕駛員疲勞駕駛，快遞分撥人員、快遞員疲勞作業(yè)或者不規(guī)范操作，極易發(fā)生人員傷亡事故。與此同時(shí)，外部環(huán)境也給行業(yè)安全監(jiān)管工作帶來了新的挑戰(zhàn)。因此，需要提醒全行業(yè)克服麻痹大意的思想，始終繃緊安全這根弦。

來源：聯(lián)商網(wǎng)

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